01 Электр батареясын тоту
1. Кыш көне транспортның гомуми энергия куллануы арта.Батарейканың заряд торышы (SOC) 30% тан түбән булганда, батарейканы вакытында зарядка ясарга киңәш ителә.
2. Түбән температуралы шартларда зарядлау көче автоматик рәвештә кими.Шуңа күрә, машинаны кулланганнан соң, зарядлау эффективлыгына тәэсир итә торган батарея температурасының кимүен булдырмас өчен, аны тиз арада зарядка ясарга киңәш ителә.
3. Батарейка дәрәҗәсенең дөрес күрсәтелмәве һәм корылма кабелен сүндерү аркасында килеп чыккан потенциаль ватылулардан саклану өчен, тулы зарядланганнан соң, машинаның автоматик рәвештә өзелүен тәэмин итегез.
4. Автомобильне регуляр куллану өчен, машинаны регуляр рәвештә тулыландырырга киңәш ителә (ким дигәндә атнага бер тапкыр).Әгәр дә транспорт озак вакыт кулланылмаса, батарея дәрәҗәсен 40% белән 60% арасында сакларга киңәш ителә.Әгәр дә машина өч айдан артык кулланылмаса, өч ай саен электр батареясын тулысынча зарядка ясарга, аннары батарея эшенең бозылуыннан яки машинаның бозылуыннан саклану өчен аны 40% белән 60% дәрәҗәсенә чыгарырга кирәк.
5. Әгәр шартлар рөхсәт ителсә, батарея диапазонына тәэсир итә торган артык түбән батарея температурасын булдырмас өчен, төнлә машинаны өй эчендә куярга киңәш ителә.
6. Йомшак йөртү электр энергиясен сакларга ярдәм итә.Максималь йөртү диапазонын саклап калу өчен кинәт тизләнүдән һәм тормоздан сакланыгыз.
Дуслык белән искә төшерү: Түбән температуралы шартларда батарея активлыгы кими, корылма вакытына да, саф электр диапазонына да тәэсир итә.Сәяхәтләрегезне алдан планлаштырырга киңәш ителә, машинаны регуляр куллануда комачауламас өчен җитәрлек батарея дәрәҗәсен тәэмин итегез.
02 Бозлы, карлы яки дымлы юлларда машина йөртү
Бозлы, карлы яки дымлы юлларда сүрелүнең түбән коэффициенты машина йөртүен кыенлаштыра һәм тормоз арасын гадәти юл шартлары белән чагыштырганда арттыра.Шуңа күрә мондый шартларда машина йөрткәндә өстәмә сак булырга кирәк.
Бозлы, карлы яки дымлы юлларда йөртү өчен саклык чаралары:
1. Алдагы машинадан җитәрлек ара саклагыз.
2. speedгары тизлектә йөртүдән, кинәт тизләнүдән, гадәттән тыш тормоздан һәм кискен борылышлардан сакланыгыз.
3. Артык көчтән саклану өчен тормоз вакытында аяк тормозын йомшак кулланыгыз.
Искәрмә: анти-скид чылбырларын кулланганда, машинаның ABS системасы актив булмаган булырга мөмкин, шуңа күрә тормозны сак булырга кирәк.
03 Томанлы шартларда машина йөртү
Томанлы шартларда машина йөртү күренүчәнлекнең кимүе аркасында куркынычсызлыкны китерә.
Томанлы шартларда машина йөртү өчен саклык чаралары:
1. Машина йөрткәнче, машинаның яктырту системасын, сөртү системасын һ.б. яхшылап тикшерегез, аларның дөрес эшләвен тикшерегез.
2. positionзегезнең позициягезне күрсәтү өчен җәяүлеләрне яки башка машиналарны кисәтергә кирәк булганда мөгезне куегыз.
3. Томан лампаларын, аз яктырткыч фараларны, позиция яктырткычларын, чистарту утларын кабызыгыз.200 метрдан да ким булганда куркыныч турында кисәтүче утларны активлаштырырга киңәш ителә.
4. Конденсацияне бетерү һәм күренүчәнлекне яхшырту өчен вакыт-вакыт тәрәзә сөртүчеләрен кулланыгыз.
5. Биек фаралар кулланудан сакланыгыз, чөнки яктылык томан аша тарала, шоферның күренүенә зур йогынты ясый.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd - төп технологияле предприятияэлектр шасси үсеше,транспорт белән идарә итү берәмлеге,электр моторы, мотор контроллеры, батарея пакеты, EV-ның интеллектуаль челтәр мәгълүмат технологиясе.
Безнең белән элемтәгә чыгу:
yanjing@1vtruck.com+ (86) 13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+ (86) 13060058315
liyan@1vtruck.com+ (86) 18200390258
Пост вакыты: 30-2024 гыйнвар
