Сораулар
- Безнең двигательләр гадәттә электр машиналарында, электр машиналарында, электр көймәсендә, электр автобусында, электр төзелеш машиналарында һ.б. кулланыла. Без 17 елдан артык электр машиналары бизнесына багышланган, шуңа күрә без электрлаштыру чишелешләрендә профессиональ.
- VCU (Транспорт белән идарә итү берәмлеге) яңа энергия машинасының үзәк контроль берәмлеге буларак, электр машинасы башлыгы һәм бөтен контроль системаның үзәге. VCU двигатель һәм батарея торышын җыя (ул шулай ук тизләткеч педаль сигналларын, тормоз педаль сигналларын, актуатор һәм сенсор сигналларын үз IO порты аша җыя). Әйтергә мөмкин, VCU эше яңа энергия машинасының эшләвен турыдан-туры билгели Яхшы яки начар, төп роль уйнады.
1. Двигательнең эффективлыгы югарырак, ул 93% тан артыграк була ала, һәм ул энергияне сакчылрак куллана.
2. Двигательнең куллану кыры киңрәк, тулы диапазон.
-Безнең двигатель эш мохитенең температурасы (-40 ~ + 85) reach җитә ала.
1. Түбән югалту һәм түбән температураның күтәрелүе. Даими магнит синхрон моторының магнит кыры даими магнит белән барлыкка килгәнгә, магнит кыры аркасында дулкынлану югалуы, ягъни бакыр югалтудан саклана; ротор токсыз эшли, бу двигательнең температурасының күтәрелүен сизелерлек киметә, һәм шул ук йөк астында температура күтәрелә 20К-тан артык.
2. powerгары көч факторы.
3. efficiencyгары эффективлык.
- Шофер машинаның тормоз педалына аяк баскач, дисклар һәм тормоз кашыклары очрашканда сүрелү тудыралар. Turnз чиратында, сүрелү кинетик энергия тудыра, ул җылылык рәвешендә әйләнә-тирәгә тарала. Регенератив тормоз кинетик энергиянең кайберләрен торгыза, алар җылылыкка әйләнәчәк һәм киресенчә аны электрга әйләндерә.
