Эзләү
Теләгән әйберегезне эзләгез
Батареялар белән эшли торган электр машиналарында җылылыкны идарә итү мөһим, чөнки ул бу машиналарның эшчәнлегенә, ышанычлылыгына һәм ныклыгына тәэсир итә. Электр машиналарының нәтиҗәле эшләве өчен оптималь температура кирәк (җылы да, салкын да түгел). Оптималь температура электромобильдәге аккумулятор блогының, көч электрон системаларының һәм двигательнең дөрес эшләве өчен бик мөһим.
Батарея җылылыгы белән идарә итү
Аккумулятор блокларының һәм электр машиналарының эшләве, хезмәт итү вакыты һәм бәясе турыдан-туры бәйле. Кабызу һәм тизләнеш өчен разряд көченең булуы, регенератив тормозлау вакытында заряд кабул итү һәм аккумуляторның сәламәтлеге оптималь температураларда иң яхшы хәлдә була. Температура арткан саен, аккумуляторның гомере, электр машиналарын йөртү сәләте һәм ягулык экономиясе кими. Аккумуляторның электр машиналарына гомуми җылылык йогынтысын исәпкә алып, аккумуляторның җылылык белән идарә итү бик мөһим.
Электрон системаларның җылылык белән идарә итүе
Көч электрон системалары контроль өчен җаваплыэлектр двигательләре. Көчле электрон системалар электр транспорт чарасын идарә итү системасы белән бер сызыкта эшли һәм электр двигателен идарә итү күрсәтмәләренә туры китереп эшләтә. Көчле электрон системадагы DC-DC конвертерлары, инверторлары һәм идарә итү схемалары җылылык йогынтысына бирешүчән. Эшләгәндә, көчле электрон схемалар җылылык югалтуларын китереп чыгара, һәм җылылыкны схемадан һәм аңа бәйле системалардан чыгару өчен тиешенчә җылылык белән идарә итү бик мөһим. Әгәр җылылык белән идарә итү дөрес булмаса, бу идарә итү хаталарына, компонентларның эшләмәүләренә һәм транспорт чарасының эшләмәүләренә китерергә мөмкин. Гадәттә, оптималь температураны саклап калу өчен көчле электрон система электр транспорт чарасының суыту системасына тоташтырыла.
Электр двигательләренең җылылык белән идарә итүе
Электромобильләрнең тәгәрмәч хәрәкәте мотор белән идарә ителгәнлектән, электр двигателенең эш температурасы машинаның эшләве өчен бик мөһим. Йөкләнеш арткан саен, двигатель аккумулятордан күбрәк энергия ала һәм җылына. Электромобильләрдә аның тулы эшләве өчен двигательне суыту кирәк.
Электр машиналарында суыту циклы
Электромобильләрдә югары нәтиҗәлелек өчен оптималь температураны саклау бик мөһим. Оптималь температура электромобильнең суыту системасы белән көйләнә. Гадәттә, суыту системасы автомобиль температурасын көйли, шул исәптән аккумулятор батареясы температурасын, көч электроникасына нигезләнгән йөртү температурасын һәм двигатель температурасын. Суыту контурында батареяларны, электрониканы, двигательне һәм бәйле системаларны суыту өчен электр насосы ярдәмендә суыткыч әйләндереп йөртелә. Электромобильләрдә җылылыкны әйләнә-тирә һавага чыгару өчен суыту контурында радиаторлар кулланыла. Электромобильләрдә кондиционер системасы суыту контурындагы системаларны суыту өчен кулланыла, ә суыту контурыннан җылылыкны чыгару өчен парландыргычлар урнаштырылган.
YIWEI радиатор чишелешләре заманча электромобильләрнең югары нәтиҗәлелеге, ышанычлылыгы һәм ныклыгы белән таләп ителгән таләпләргә туры китереп эшләнгән. Аларның радиаторлары төрле электромобиль архитектуралары белән туры килә һәм төрле суыту таләпләрен канәгатьләндерә ала, бу аларны электромобильләрнең киң кулланылышлары өчен универсаль сайлау итә.
YIWEI радиаторлары шулай ук җиңел урнаштырылачак һәм хезмәт күрсәтеләчәк итеп эшләнгән, бу автомобиль җитештерүчеләр өчен нәтиҗәле чишелеш булып тора.
YIWEI радиаторлары юлның авыр шартларына чыдам булу өчен югары сыйфатлы материаллардан һәм конструкциядән эшләнгән. Алар шулай ук иң югары сыйфат стандартларына туры килүен тәэмин итү өчен катгый тикшерелгән. YIWEI радиаторлары төрле электромобильләр белән туры килә.
