Гоби чүленең киң киңлеге һәм аның түзеп булмый торган җылылыгы автомобильне сынау өчен иң экстремаль һәм чын табигать мохитен тәэмин итә. Бу шартларда машинаның экстремаль температурада чыдамлыгы, корылма тотрыклылыгы, кондиционерның эшләве кебек төп күрсәткечләрне җентекләп бәяләргә мөмкин. Август - Синьцзянның Турпан шәһәрендә елның иң эссе чоры, анда кешеләр өчен күренгән температура 45 ° C ка җитә ала, һәм кояшка төшкән машиналар 66,6 ° C ка кадәр күтәрелергә мөмкин. Бу Йивейның яңа энергия машиналарын катгый сынауга биреп калмый, ә сынаулар үткәргән инженерлар һәм машина йөртүчеләр өчен дә зур кыенлыклар тудыра.
Турпандагы кояш нуры һәм бик коры һава сынау персоналының тиренең тиз арада парга әйләнүенә китерә, һәм кәрәзле телефоннар еш кызу кисәтүләр белән очрашалар. Turгары температура һәм коры булудан тыш, Турпан еш ком бураннары һәм башка каты һава торышларын кичерә. Уникаль климат сынаучыларның физик чыдамлыгын сынап кына калмый, аларның эшенә дә авырлыклар сала. Физик һәм психик халәтен саклап калу өчен, сынаучыларга су һәм шикәрне еш тулыландырырга һәм тискәре реакцияләрне җиңәр өчен җылылыкка каршы дарулар әзерләргә кирәк.
Күпчелек сынау проектлары шулай ук кеше чыдамлыгы сынаулары. Мәсәлән, чыдамлык сынаулары төгәл нәтиҗәләргә ирешү өчен транспортның тулы корылма һәм төрле тизлектә берничә сәгать дәвамында идарә итүен таләп итә. Машина йөртүчеләр процесс дәвамында югары игътибарлы булырга тиеш.
Тестлар вакытында озатучы инженерлар мәгълүматны күзәтергә һәм яздырырга, машинаны көйләргә һәм искергән өлешләрне алыштырырга тиеш. 40 ° C эсселектә, сынау төркеме әгъзаларының тире кояш тәэсиреннән бетә.
Тормоз эшләрен сынауда, еш башлану һәм тукталышлар хәрәкәт авыруларына, күңел төшенүенә һәм пассажир утырган кешеләр өчен кусуга китерергә мөмкин. Катлаулы мохит һәм физик авырлыкларга карамастан, тест төркеме нәтиҗәләр алынганчы һәр тестны тәмамларга тәвәккәл.
Төрле көтелмәгән вакыйгалар шулай ук сынау төркеменең гадәттән тыш хәлләр белән идарә итү күнекмәләрен сынап карыйлар. Мәсәлән, шагыл юлларда сынаганда, машина борылышлары шиналар белән шагыл арасында сүрелү тигезсезлегенә китерергә мөмкин, бу җиңел юлдан тайпылуга китерә.
Тест төркеме тиз арада вәзгыятьне бәяли, эффектив аралаша, коткару операцияләрен үткәрү өчен алдан әзерләнгән гадәттән тыш коралларны куллана, аварияләрнең сынаулар барышына һәм транспорт куркынычсызлыгын киметә.
Temperatureгары температуралы сынау коллективының авыр хезмәте - Йивей Автомобильнең камиллеккә омтылуы һәм сыйфатка тугрылыгы. Бу экстремаль температура сынауларыннан алынган нәтиҗәләр машинаның дизайны һәм җитештерү процессындагы потенциаль проблемаларны ачыкларга ярдәм итми, шулай ук алдагы камилләштерү һәм оптимизация өчен ачык күрсәтмәләр бирә. Моннан тыш, алар климат шартларында транспортның ышанычлылыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итәләр, клиентларга һәм партнерларга транспорт сатып алганда зуррак ышаныч бирәләр.
Пост вакыты: 22-2024 август
