Яңа энергияле транспорт чаралары чыннан да экологик яктан чистамы? Яңа энергияле транспорт чаралары сәнәгатен үстерү углерод нейтралитеты максатларына ирешүдә нинди өлеш кертә ала? Бу сораулар яңа энергияле транспорт чаралары сәнәгатен үстерү белән бергә килә.
Беренчедән, безгә ике төшенчәне аңларга кирәк. Яңа энергия белән эшләүче транспорт чаралары бензин һәм дизель двигательләреннән тыш энергия чыганакларын кулланучы барлык транспорт чараларына карый. Углерод нейтральлеге билгеле бер вакыт эчендә турыдан-туры яки туры булмаган рәвештә җитештерелгән углерод диоксиды яки парник газы чыгаруларының гомуми күләме арасында энергияне саклау, чыгаруларны киметү һәм башка чаралар ярдәмендә баланска ирешүне аңлата, нәтиҗәдә чагыштырмача "нуль чыгарулар"га ирешү.
Яңа энергияле машиналарның углерод эзен бәяләү, газ чыгару һәм тавыш пычрануы кебек факторлар белән генә чикләнмәскә тиеш; аны төрле чимал җыю һәм җитештерү кебек төрле этапларга, шул исәптән яңа энергияле машиналарны җитештерү, калдыкларны юк итү һәм кабат эшкәртү процессларына кадәр тикшерергә кирәк.
Батареяны кабат эшкәртү системасы:
Хәзерге техник таләпләргә туры китереп, яңа энергияле машиналарда аккумуляторлар кулланудан чыгарылганнан соң, гадәттә, калган 70-80% сыйдырышлык кала, аны энергия саклау, резерв энергия һәм башка кушымталар өчен киметергә мөмкин, шул рәвешле калдык энергияне максималь файдалану мөмкинлеге туа.
Моннан тыш, кулланылыштан чыккан калдык аккумуляторлар, бигрәк тә яңа энергияле машиналарның тиз үсеше шартларында, аккумулятор чималларына ихтыяҗ зур булган шартларда, аккумуляторлар өчен литий, кобальт һәм никель кебек материалларның мөһим чыганагы булып тора. Хәзерге вакытта илдә аккумуляторларны нәтиҗәле эшкәртү системасы төзү актив рәвештә алга сөрелә.
Компонентларны кабат эшкәртү һәм куллану:
Тиешле мәгълүматлар күрсәткәнчә, калдык электр машиналарыннан алынган материалларның ким дигәндә 80% ын кабат эшкәртергә һәм кабат кулланырга мөмкин, ә компонентларны яңадан җитештерү углерод чыгаруны 70% тан артыкка киметүгә ирешергә мөмкин. Гадәти машиналар белән чагыштырганда, электр машиналары күбрәк "аз углерод чыгару" материалларын куллана.
Бакыр материаллары саф электр транспорт чаралары өчен двигательләрдә, литий-ион батареяларында, электр тапшыру җиһазларында һәм электр энергиясен бүлү системаларында киң кулланыла, чөнки аларның үткәрүчәнлеге һәм җылылык күрсәткечләре яхшырак. Икенче яктан, бакыр материалларын диярлек 100% кабат эшкәртергә мөмкин, бу материалларны кабат эшкәртүдә һәм детальләр җитештергәннән һәм транспорт чараларын ватыктан соң компонентларны яңадан җитештерүдә зур өстенлекләр бирә, бөтен тормыш циклы дәвамында углерод чыгаруны нәтиҗәле киметә.
Энергетика тармагын үзгәртүне этәрү:
Яңа энергияле транспорт чараларын киң куллану шулай ук яшел энергияне киң куллануга ярдәм итәчәк, энергетика секторында "иң югары углерод" һәм "углерод чыгаруларын киметү"гә китерәчәк. Традицион транспорт чараларында кулланыла торган казылма ягулыклар нуль углерод чыгаруларына ирешә алмавы билгеле, ләкин саф электр транспорт чаралары җил энергиясеннән, кояш энергиясеннән һәм башка чыганаклардан алынган "яшел электр энергиясен" кулланып чын "углерод нейтралитетына" ирешә ала. Саф электр транспорт чараларын киң күләмдә популярлаштыру, энергетика структураларын "казынлаштырмауны" гамәлгә ашыру һәм җил энергиясе һәм кояш энергиясе кебек яңартыла торган энергия куллануны популярлаштыру юл транспорты секторында "иң югары углерод" һәм "углерод нейтралитетына" китерәчәк.
Нәтиҗә ясап шуны әйтергә мөмкин: яңа энергияле транспорт чаралары, саф электр транспорт чаралары белән тәкъдим ителгән, җитештерү, куллану, кабат эшкәртү һәм яңадан җитештерү процессларында углерод чыгаруны сизелерлек киметә ала. Яңа энергияле транспорт чаралары сәнәгатендә автомобиль компаниясе буларак, YIWEI продуктларны тикшерү һәм эшләү, шулай ук җитештерүдә углерод нейтралитеты максатларына ирешүне актив рәвештә хуплый. Материал куллану ягыннан, аз углеродлы материаллар куллануны хуплый торган түбән углеродлы һәм экологик яктан чиста сайлау критерийлары гамәлгә ашырыла. Энергия нәтиҗәлелеген арттыру һәм парник газлары чыгаруны киметү өчен процессларны яхшырту һәм технологияләрне кабатлау өчен тырышлыклар куела. Продукция дизайнында шулай ук энергия нәтиҗәлелеге исәпкә алына, һәм төрле функцияле транспорт чараларын идарә итү блоклары (VCU) төрле клиентларның ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен көйләнә, бу энергияне саклау эффектларына китерә.
Киләчәктә YIWEI яшел дизайн, яшел җитештерү һәм яшел эксплуатация аша яшел үсеш юлыннан барачак, җәмгыять үсеше өчен яхшырак киләчәк булдырачак.
Сылтамалар:
1. “Кытайның “иң югары углерод” һәм “углерод нейтралитеты”на ирешүдә яңа энергия машиналарының өлеше — “иң югары углерод” һәм “углерод нейтралитеты”на ирешүдә яңа энергия машиналарын куллануны анализлау.”
2. “Яңа энергияле транспорт чараларының углерод нейтральлеге.”
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd - югары технологияле предприятие, аңа игътибар итәэлектр шассисын эшләү, транспорт чарасын идарә итү блогы, электр двигателе, двигатель контроллеры, аккумулятор блогы һәм электромобильләрнең акыллы челтәр мәгълүмат технологиясе.
Безнең белән элемтәгә керегез:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 14 декабре
