Яңа энергия машиналары чыннан да экологик яктан чистамы? Яңа энергия машиналары индустриясе үсеше углерод битарафлыгы максатларына ирешүгә нинди өлеш кертә ала? Бу яңа энергия машиналары индустриясе үсеше белән бәйле өзлексез сораулар булды.
Беренчедән, безгә ике төшенчәне аңларга кирәк. Яңа энергия машиналары бензин һәм дизель двигательләреннән кала энергия чыганакларын кулланган барлык машиналарга карый. Углерод битарафлыгы билгеле бер вакыт эчендә турыдан-туры яки турыдан-туры җитештерелгән углерод газы яки парник газы күләме арасында баланска ирешүне аңлата, энергияне саклау, чыгаруны киметү һәм башка чаралар ярдәмендә чагыштырмача “нуль чыгаруга” китерә.
Яңа энергия машиналарының углерод эзен бәяләү койрык торбасы чыгару һәм шау-шу пычрануы кебек факторлар белән чикләнергә тиеш түгел. аны төрле этапларда эзләргә кирәк, мәсәлән, төрле чимал җыю һәм җитештерү, шул исәптән яңа энергия машиналарын җитештерү, кыру, эшкәртү процессы.
Батареяны эшкәртү системасы:
Хәзерге техник спецификацияләр буенча, яңа энергия машиналарында электр батареялары пенсиягә чыкканнан соң, гадәттә 70-80% калган сыйдырышлык бар, ул энергия саклау, резерв көче һәм башка кушымталар өчен түбәнәйтелергә мөмкин, калдык энергиясен куллануны максимальләштерергә. .
Моннан тыш, пенсионер калдыклар батарейкалары литий, кобальт, никель кебек агымдагы материалларның мөһим чыганагы булып тора, аеруча яңа энергия машиналарын тиз үстерү шартларында, батарея чималына ихтыяҗ зур. Хәзерге вакытта ил эффектив батареяны эшкәртү системасы төзелешен актив рәвештә алга этәрә.
Компонентны эшкәртү һәм куллану:
Тиешле мәгълүматлар күрсәткәнчә, ватылган электр машиналарыннан ким дигәндә 80% эшкәртелә һәм кабат кулланыла ала, һәм компонентларны яңадан эшкәртү углерод чыгаруны 70% тан киметергә мөмкин. Гадәттәге машиналар белән чагыштырганда, электр машиналары күбрәк “аз углерод чыгару” материалларын кулланалар.
Бакыр материаллар саф электр машинасы двигательләрендә, литий-ион батарейкаларында, электр үткәрү җайланмаларында, яхшырак үткәрүчәнлеге һәм җылылык күрсәткечләре аркасында электр тарату системаларында киң кулланыла. Икенче яктан, бакыр материаллар 100% диярлек эшкәртелергә мөмкин, бу материалны эшкәртүдә һәм компонентларны эшкәртүдә зур өстенлекләр бирә, детальләр җитештергәннән соң һәм машинаны кырганнан соң, углерод чыгаруны нәтиҗәле киметә.
Энергия тармагын үзгәртү:
Яңа энергия машиналарының киң таралуы шулай ук яшел энергиянең киң кулланылышына ярдәм итәчәк, энергия өлкәсендә “иң югары углерод” һәм “углерод чыгаруны киметү”. Билгеле булганча, традицион машиналарда кулланыла торган казылма ягулык нуль углерод чыгаруга ирешә алмый, ләкин саф электр машиналары җил энергиясеннән, кояш энергиясеннән һәм башка чыганаклардан “яшел электр” кулланып чын “углерод битарафлыгына” ирешә ала. Чиста электр машиналарын масштаблы пропагандалау, энергия структураларын "фосилизацияләнмәү", җил энергиясе һәм кояш энергиясе кебек яңартыла торган энергия кушымталарын пропагандалау "иң югары углерод" һәм "углерод битарафлыгы" ны этәрәчәк. юл транспорты тармагы.
Ахырда, саф электр машиналары белән күрсәтелгән яңа энергия машиналары җитештерүдә, куллануда, эшкәртүдә һәм эшкәртү процессында углерод чыгаруны сизелерлек киметергә мөмкин. Яңа энергия машиналары индустриясендә автомобиль компаниясе буларак, YIWEI продуктны тикшерүдә һәм җитештерүдә, җитештерүдә углерод битарафлыгы максатларына ирешүне актив рәвештә алга этәрә. Материал куллану ягыннан аз углеродлы һәм экологик чиста сайлау критерийлары аз углеродлы материаллар куллануны алга этәрү өчен тормышка ашырыла. Энергия нәтиҗәлелеген күтәрү һәм парник газын чыгаруны киметү өчен процессларны яхшырту һәм технологияләрне кабатлау өчен тырышлыклар куялар. Продукция конструкцияләре шулай ук энергия җитештерүчәнлеген исәпкә ала, һәм төрле функцияләре булган Транспорт белән идарә итү берәмлекләре (VCU) төрле клиент ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен көйләнгән, нәтиҗәдә энергия саклаучы эффектлар.
Киләчәктә YIWEI яшел дизайн, яшел җитештерү, яшел эксплуатация аша яшел үсеш юлын дәвам итәчәк, җәмгыять үсеше өчен яхшы иртәгә булдырачак.
Белешмәләр:
1. "Яңа энергияле машиналарның Кытайдагы" Карбон "һәм" Карбон битарафлыгына "ирешүдәге өлеше -" Пик углерод "һәм" углерод битарафлыгы "на ирешүдә яңа энергия машиналарын тормышка ашыру анализы."
2. "Яңа энергияле машиналарның углерод битарафлыгы."
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd - төп технологияле предприятияэлектр шасси үсеше, машина белән идарә итү берәмлеге, электр моторы, мотор контроллеры, батарея пакеты, һәм EV интеллектуаль челтәр мәгълүмат технологиясе.
Безнең белән элемтәгә керегез:
yanjing@1vtruck.com+ (86) 13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+ (86) 13060058315
liyan@1vtruck.com+ (86) 18200390258
Пост вакыты: 14-2023 декабрь
