Яңа энергия коммерция машиналарының энергия торгызылуы конверсияне аңлатакинетик энергияэлектр энергиясенә тизләнү вакытында транспорт чарасы, аннары сүрелү аркасында әрәм итү урынына электр батареясында саклана. Бу, һичшиксез, батарея зарядын арттыра.
01 тормышка ашыруэнергияне торгызу
Магнит кырындагы кәтүккә AC токы кулланылганда, кәтүк магнит кырында әйләнәчәк (электромагнит индукция). Магнит кырында әйләнүче кәтүк акире токаның аша узу һәм шулай ук акире көчкәтүк әйләнмәсен өчен (электромагнит тормоз), Фарадай законында һәм Ленц законында күрсәтелгәнчә. Бу электр моторының иң төп принцибы. Яңа энергия машиналары тизләнү вакытында бу принципны кулланалар, машинаның кинетик энергиясен торгызу өчен двигатель аша электр энергиясенә әверелдерү өчен.
Тормоз вакытында двигатель кисәмагнит агым сызыкларыток чыгару өчен, аннары MCU (мотор контроллеры) белән төзәтелә һәм тормоз белән барлыкка килгән энергия торгызыла һәм электр батареясында саклана.
02 Энергияне торгызуның ике режимы
Яңа энергия коммерция машиналары өчен энергияне торгызуның ике ысулы бар:тормоз торгызуһәм яр буйларын торгызу.
Тормоз энергиясен торгызу: Шофер тормоз педалын басканда
Яр буендагы энергияне торгызу: Тизләткеч тә, тормоз педальлары да чыккач, транспорт ярлары, энергия яр буйлары аша торгызыла.
Хәзер әйдәгез игътибар итиктормоз энергиясен торгызурежим:
Тормозны торгызу режимы
Хәзерге вакытта двигатель өчен тормоз энергиясен торгызуга ирешүнең ике ысулы бар:яңарту тормозыһәм кооператив яңарту тормозы. Икесенең иң зур аермасы - тормоз педалының тормоз актуаторыннан чыгарылуы.
Энергияне торгызуга тәэсир итүче факторлар
-
Eachәр компонентның эффективлыгы (редуктор, дифференциаль һәм двигательнең эффективлыгы)
-
Транспорт чараларына каршы тору: Шул ук шартларда, машинаның каршылыгы никадәр аз булса, шулкадәр энергия торгызыла.
-
Батареяны торгызумөмкинлек: Батарейканы зарядлау көче зуррак булырга тиешмоторны торгызумөмкинлек, югыйсә, моторны торгызу көче чикләнәчәк, энергияне торгызу эффективлыгын киметәчәк. Моннан тыш, батареяның SOC (заряд торышы) энергияне торгызу эффективлыгына да тәэсир итә. Кайбер электр батарея җитештерүчеләре SOC 95-98% булганда энергия торгызуны тыя.
Акыллы туры килү һәм уникальэнергияне торгызу стратегиясе, компаниянең тикшеренү һәм үсеш коллективы ирештеэнергияне торгызу эффективлыгы40% тан артык.
Энергия тулаем алгандаэнергия торгызу процессыастагы рәсемдә күрсәтелгән, һәммеханик энергияэлектр энергиясенә әверелә һәм двигатель аша батареяда саклана:
Энергияне саклау өчен энергия торгызу өчен киңәшләр
-
Яр буендагы энергияне торгызуны мөмкин кадәр кулланыгыз. Энергияне торгызу ярында ирешкән тизләнеш тизләнү таләбен канәгатьләндерә алмаганда, тормоз энергиясен торгызуны кулланыгыз.
-
Conditionsл шартларын алдан фаразлагыз һәм энергия торгызу мөмкин кадәр иртәрәк катнашсын өчен тормоз педалын йомшак кына басыгыз.
Безнең белән элемтәгә керегез:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Пост вакыты: 19-2023 июнь
