Яңа энергияле коммерция машиналары өчен энергияне торгызу

Яңа энергияле коммерция машиналарының энергияне торгызуы, үзгәртүне аңлатакинетик энергиямашинаның тизлеген киметү вакытында электр энергиясенә әйләнә, ул аннары ышкылу аркасында әрәм ителмичә, аккумуляторда саклана. Бу, һичшиксез, аккумуляторның зарядын арттыра.

01 Гамәлгә ашыруэнергияне торгызу

Магнит кырындагы катушкага үзгәрүчән ток бирелгәндә, катушка магнит кырында әйләнәчәк (электромагнит индукциясе). Магнит кырында әйләнүче катушканыңкире токаның аша үтеп, шулай ук ​​барлыкка китерәчәккире көчФарадей һәм Ленц законында тасвирланганча, катушканың әйләнүен булдырмас өчен (электромагнит тормозлау). Бу электр двигателенең иң төп принцибы. Яңа энергияле машиналар бу принципны тизлекне кинетик энергиясен мотор аша электр энергиясенә әйләндерү өчен кулланалар.

Тормозлау вакытында мотор кисәмагнит агымы сызыкларыток тудыру өчен, ул аннары MCU (мотор контроллеры) тарафыннан төзәтелә һәм тормозлау нәтиҗәсендә барлыкка килгән энергия торгызыла һәм көч батареясында саклана.

02 Энергияне торгызуның ике ысулы

Яңа энергияле коммерция машиналары өчен энергияне торгызуның, нигездә, ике ысулы бар:тормозны торгызуһәм яр буеннан торгызу.

Тормоз энергиясен торгызу: Йөртүче тормоз педален басканда
Яр буе энергиясен торгызу: Газ һәм тормоз педальләре җибәрелгәч, транспорт чарасы яр буена төшә, һәм энергия яр буена төшү аша торгызыла.

Хәзер игътибар итиктормоз энергиясен торгызурежим:

Тормоз энергиясен торгызу режимы

Хәзерге вакытта мотор өчен тормоз энергиясен торгызуның ике ысулы бар:регенератив тормозлауһәм кооператив регенератив тормозлау. Икесе арасындагы иң зур аерма - тормоз педале тормоз җайланмасыннан аерылганмы-юкмы.

Энергияне торгызуга тәэсир итүче факторлар

1. Һәр компонентның нәтиҗәлелеге (редуктор, дифференциал һәм моторның нәтиҗәлелеге)

2. Транспорт чарасына каршы тору: Шул ук шартларда, транспорт чарасына каршы тору ни кадәр кечерәк булса, энергия шулкадәр күбрәк торгызыла.

3. Батареяны торгызумөмкинлек: Батареяның зарядка көче түбәндәгедән зуррак булырга тиешмоторны торгызумөмкинлек, югыйсә, моторның торгызу көче чикләнәчәк, бу энергияне торгызу нәтиҗәлелеген киметәчәк. Моннан тыш, батареяның заряд халәте (SOC) да энергияне торгызу нәтиҗәлелегенә тәэсир итә. Кайбер электр батареясы җитештерүчеләре SOC 95-98% итеп куелганда энергияне торгызуны тыялар.

Акылга сыярлык туры килү һәм уникальлек ашаэнергияне торгызу стратегияләре, компаниянең тикшеренү һәм эшләнмәләр төркеме ирешә алдыэнергияне торгызу нәтиҗәлелеге40% тан артык.

Бөтен вакыт эчендә энергия агымыэнергияне торгызу процессытүбәндәге рәсемдә күрсәтелгән, һәммеханик энергияэлектр энергиясенә әйләнә һәм мотор аша батареяда саклана:

Энергияне саклап калу өчен энергияне торгызу ысулларын куллану буенча киңәшләр

1. Яр буе энергиясен торгызу ысулын мөмкин кадәр күбрәк кулланыгыз. Яр буе энергиясен торгызу ярдәмендә ирешелгән әкренәю әкренәю таләпләрен канәгатьләндерә алмаганда, тормозлау энергиясен торгызу ысулын кулланыгыз.

2. Юл шартларын алдан фаразлагыз һәм энергияне мөмкин кадәр тизрәк торгызу өчен тормоз педален йомшак кына басыгыз.

    

   Безнең белән элемтәгә керегез:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258