Автомобиль йөртү системаларының компакт структурасы һәм эффектив тапшыру макеты

Глобаль энергия белән тәэмин итү көчәя барган саен, халыкара нефтьнең бәяләре үзгәрә, һәм экологик мохит начарлана, энергияне саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклау глобаль приоритетка әйләнде. Чиста электр машиналары, нуль чыгару, нуль пычрануы, һәм югары эффективлык белән, автомобиль үсешенең киләчәге өчен төп юнәлеш булып тора.

Электр машиналары двигательләренең урнашуы өзлексез үсеш алды һәм яхшырды. Хәзерге вакытта берничә төп төр бар: традицион саклагыч макетлары, моторлы двигатель комбинацияләре, тәгәрмәч челтәре мотор конфигурациясе.

Бу контекстта саклагыч системасы эчке яну двигательләрендә кулланылган охшаш макетны кабул итә, шул исәптән тапшыру, вагон һәм саклагыч огы кебек компонентларны. Эчке яну двигателен электр моторы белән алыштырып, система тапшыруны һәм вагонны электр моторы аша йөртә, аннары тәгәрмәчләр йөртә. Бу макет саф электр машиналарының башлангыч моментын көчәйтә һәм аларның тиз тизлек белән резерв көчен арттыра ала.

Мәсәлән, без эшләгән кайбер шасси модельләре, мәсәлән, 18т, 10т, һәм 4.5т, чагыштырмача аз чыгымлы, җитлеккән һәм гади макетны кулланалар.

Бу макетта электр моторы турыдан-туры саклагыч күчәре белән берләштерелә, тапшыру системасын гадиләштерә. Драйверның двигатель каплагычының чыгу валына кыскарту җайланмасы һәм дифференциаль урнаштырылган. Туры нисбәтле редуктор драйвер моторының чыгу моментын көчәйтә, гомуми эффективлыкны яхшырта һәм яхшырак энергия чыганагын тәэмин итә.

2.7t һәм 3.5t шасси модельләрендә Чанган белән безнең хезмәттәшлек бу механик компакт һәм югары эффектив тапшыру макетын куллана. Бу конфигурация кыска гомуми тапшыру озынлыгына ия, компакт һәм урынны саклаучы компонентлар белән, җиңел интеграцияне җиңеләйтә, транспорт авырлыгын тагын да киметергә ярдәм итә.

Бәйсез тәгәрмәчле мотор - электр машиналары өчен бик алдынгы саклагыч системасы. Ул электр тәгәрмәч моторын редуктор белән диск күчәренә берләштерә, һәр тәгәрмәчкә урнаштырылган каты тоташуны кулланып. Eachәрбер двигатель мөстәкыйль рәвештә бер тәгәрмәч йөртә, югары персональләштерелгән контроль һәм оптималь эшкәртү мөмкинлеген бирә. Оптимальләштерелгән саклагыч системасы машинаның биеклеген төшерергә, йөк сыйдырышлыгын арттырырга һәм куллану урынын арттырырга мөмкин.

Мәсәлән, безнең үз-үзебездән эшләнгән 18т электр йөртүче күчәре проект шасси бу компакт һәм эффектив саклагычны куллана, тапшыру системасында кирәкле компонентлар санын киметә. Бу искиткеч машина балансын һәм эшкәртү эшләрен тәэмин итә, борылыш вакытында машинаны тотрыклырак итә һәм яхшырак йөртү тәҗрибәсен бирә. Моннан тыш, двигательне тәгәрмәчләргә якын урнаштыру транспорт мәйданын тагын да сыгылмалы кулланырга мөмкинлек бирә, нәтиҗәдә гомуми дизайн.

Шасси мәйданына зур ихтыяҗ булган урам җыештыручы кебек машиналар өчен бу макет булган урынны куллануны максимальләштерә, җиһазлар, суүткәргечләр, торбалар һәм башка компонентларны чистарту өчен күбрәк урын бирә, шуның белән шасси киңлеген оптималь куллануга ирешә.