4. BMSның төп программа тәэминаты функцияләре
l Үлчәү функциясе
(1) Төп мәгълүматны үлчәү: батарея көчәнешен, ток сигналын һәм батарея корпусы температурасын күзәтү. Батарея белән идарә итү системасының иң төп функциясе - батарея элементларының көчәнешен, агымын һәм температурасын үлчәү, бу батарея белән идарә итү системасының барлык югары дәрәҗәдәге исәпләүләренең һәм идарә итү логикасының нигезе.
(2) Изоляциягә каршы торуны ачыклау: Батарея системасы һәм югары вольтлы системаның тулысынча изоляциясен батарея белән идарә итү системасы тикшерергә тиеш.
(3) Югары көчәнешле блоклауны ачыклау (HVIL): югары көчәнешле системаның бөтенлеген раслау өчен кулланыла. Югары көчәнешле система схемасының бөтенлеге бозылганда, куркынычсызлык чаралары кулланыла.
лБәяләү функциясе
(1) SOC һәм SOH бәяләмәсе: төп һәм иң катлаулы өлеше
(2) Баланслаштыру: баланслаштыру схемасы аша мономерлар арасындагы SOC x сыйдырышлык дисбалансын көйләү.
(3) Батарея көче чикләнүе: батареяның керү һәм чыгу көче төрле SOC температураларында чикләнгән.
лБашка функцияләр
(1) Реле белән идарә итү: төп +, төп-, зарядка релесы +, зарядка релесы -, алдан зарядка релесын үз эченә ала
(2) Җылылык контроле
(3) Аралашу функциясе
(4) Җитешсезлекләрне диагностикалау һәм сигнализация
(5) Хаталарсыз эшләү
5.BMS программа тәэминатының төп функцияләре
лҮлчәү функциясе
(1) Төп мәгълүматны үлчәү: батарея көчәнешен, ток сигналын һәм батарея корпусы температурасын күзәтү. Батарея белән идарә итү системасының иң төп функциясе - батарея элементларының көчәнешен, агымын һәм температурасын үлчәү, бу батарея белән идарә итү системасының барлык югары дәрәҗәдәге исәпләүләренең һәм идарә итү логикасының нигезе.
(2) Изоляциягә каршы торуны ачыклау: Батарея системасы һәм югары вольтлы системаның тулысынча изоляциясен батарея белән идарә итү системасы тикшерергә тиеш.
(3) Югары көчәнешле блоклауны ачыклау (HVIL): югары көчәнешле системаның бөтенлеген раслау өчен кулланыла. Югары көчәнешле система схемасының бөтенлеге бозылганда, куркынычсызлык чаралары кулланыла.
лБәяләү функциясе
(1) SOC һәм SOH бәяләмәсе: төп һәм иң катлаулы өлеше
(2) Баланслаштыру: баланслаштыру схемасы аша мономерлар арасындагы SOC x сыйдырышлык дисбалансын көйләү.
(3) Батарея көче чикләнүе: батареяның керү һәм чыгу көче төрле SOC температураларында чикләнгән.
лБашка функцияләр
(1) Реле белән идарә итү: төп +, төп-, зарядка релесы +, зарядка релесы -, алдан зарядка релесын үз эченә ала
(2) Җылылык контроле
(3) Аралашу функциясе
(4) Җитешсезлекләрне диагностикалау һәм сигнализация
(5) Хаталарсыз эшләү
6.BMS программа архитектурасы
лЮгары һәм түбән көчәнеш белән идарә итү
Гадәттә кабызылганда, BMS VCU тарафыннан 12V каты линия яки CAN сигналы аша уятыла. BMS үз-үзен тикшерүне тәмамлаганнан һәм резерв режимына күчкәннән соң, VCU югары вольтлы команда җибәрә, һәм BMS югары вольтлы тоташуны тәмамлау өчен реленың ябылуын контрольдә тота. Сүндерелгәндә, VCU түбән вольтлы команда җибәрә һәм аннары 12V уятуны өзә. Корал сүндерелгән хәлдә зарядка өчен куелганда, аны CP яки A+ сигналы уятырга мөмкин.
лЗарядка белән идарә итү
(1) Әкрен зарядка
Акрын зарядлау - батареяны зарядлау өеменең (яки 220В электр белән тәэмин итү җайланмасының) борт зарядка җайланмасы (яки 220В электр белән тәэмин итү җайланмасы) ярдәмендә алмаш токтан үзгәртелгән даими ток белән зарядлау. Зарядлау өеменең спецификацияләре гадәттә 16А, 32А һәм 64А, һәм аны шулай ук көнкүреш электр белән тәэмин итү җайланмасы аша да зарядларга мөмкин. BMSны CC яки CP сигналы уятырга мөмкин, ләкин зарядлау тәмамланганнан соң аның гадәти йоклый алуын тәэмин итәргә кирәк. AC зарядлау процессы чагыштырмача гади һәм җентекле милли стандартларга туры китереп эшләнергә мөмкин.
(2) Тиз зарядка
Тиз зарядлау - батареяны даими ток зарядлау җайланмасы ярдәмендә даими ток белән зарядлау, бу 1C яки аннан да югарырак зарядлау тизлегенә ирешергә мөмкинлек бирә. Гадәттә, батареяның 80% ын 45 минут эчендә зарядларга мөмкин. Аны зарядлау җайланмасының A+ ярдәмче энергия чыганагы сигналы уятырга мөмкин.
лБәяләү функциясе
(1) SOP (Куәт халәте), нигездә, температура һәм SOC таблицаларын карап, аккумуляторның зарядка һәм разрядка көчен ала. VCU җибәрелгән куәт кыйммәтенә нигезләнеп, бөтен транспорт чарасының ничек кулланылуын билгели.
(2) SOH (Сәламәтлек торышы), нигездә, батареяның хәзерге сәламәтлек торышын характерлый, аның кыйммәте 0-100% арасында. Гадәттә, батарея 80% тан түбән төшкәч, аны кулланып булмый дип санала.
(3) SOC (зарядка халәте) BMSның төп идарә итү алгоритмына карый, ул хәзерге калган сыйдырышлык статусын характерлый. Ул, нигездә, ампер-сәгать интеграль ысулына һәм EKF (киңәйтелгән Калман фильтры) алгоритмына нигезләнгән, төзәтү стратегияләре белән берләштерелгән (мәсәлән, ачык схема көчәнешен төзәтү, тулы зарядны төзәтү, заряд ахырын төзәтү, төрле температуралар һәм SOH шартларында сыйдырышлыкны төзәтү һ.б.).
(4) SOE (Энергия халәте) алгоритмы җирле җитештерүчеләр тарафыннан киң эшләнмәгән яки хәзерге халәттә калган энергиянең максималь мөмкин булган энергиягә нисбәтен алу өчен чагыштырмача гади алгоритмнар куллана. Бу функция, нигездә, калган круиз диапазонын бәяләү өчен кулланыла.
лХаталы диагноз
Батареяның төрле эшчәнлегенә карап, төрле җитешсезлек дәрәҗәләре аерыла, һәм BMS һәм VCU тарафыннан төрле җитешсезлек дәрәҗәләрендә, мәсәлән, кисәтүләр, көчне чикләү яки югары көчәнешне турыдан-туры өзү кебек төрле эшкәртү чаралары күрелә. Җитешсезлекләргә мәгълүмат җыю һәм рациональлек җитешсезлекләре, электр җитешсезлекләре (сенсорлар һәм актуаторлар), элемтә җитешсезлекләре һәм батарея статусы җитешсезлекләре һ.б. керә.
1.BMS программа тәэминатының төп функцияләре
лҮлчәү функциясе
(1) Төп мәгълүматны үлчәү: батарея көчәнешен, ток сигналын һәм батарея корпусы температурасын күзәтү. Батарея белән идарә итү системасының иң төп функциясе - батарея элементларының көчәнешен, агымын һәм температурасын үлчәү, бу батарея белән идарә итү системасының барлык югары дәрәҗәдәге исәпләүләренең һәм идарә итү логикасының нигезе.
(2) Изоляциягә каршы торуны ачыклау: Батарея системасы һәм югары вольтлы системаның тулысынча изоляциясен батарея белән идарә итү системасы тикшерергә тиеш.
(3) Югары көчәнешле блоклауны ачыклау (HVIL): югары көчәнешле системаның бөтенлеген раслау өчен кулланыла. Югары көчәнешле система схемасының бөтенлеге бозылганда, куркынычсызлык чаралары кулланыла.
лБәяләү функциясе
(1) SOC һәм SOH бәяләмәсе: төп һәм иң катлаулы өлеше
(2) Баланслаштыру: баланслаштыру схемасы аша мономерлар арасындагы SOC x сыйдырышлык дисбалансын көйләү.
(3) Батарея көче чикләнүе: батареяның керү һәм чыгу көче төрле SOC температураларында чикләнгән.
лБашка функцияләр
(1) Реле белән идарә итү: төп +, төп-, зарядка релесы +, зарядка релесы -, алдан зарядка релесын үз эченә ала
(2) Җылылык контроле
(3) Аралашу функциясе
(4) Җитешсезлекләрне диагностикалау һәм сигнализация
(5) Хаталарсыз эшләү
2.BMS программа архитектурасы
лЮгары һәм түбән көчәнеш белән идарә итү
Гадәттә кабызылганда, BMS VCU тарафыннан 12V каты линия яки CAN сигналы аша уятыла. BMS үз-үзен тикшерүне тәмамлаганнан һәм резерв режимына күчкәннән соң, VCU югары вольтлы команда җибәрә, һәм BMS югары вольтлы тоташуны тәмамлау өчен реленың ябылуын контрольдә тота. Сүндерелгәндә, VCU түбән вольтлы команда җибәрә һәм аннары 12V уятуны өзә. Корал сүндерелгән хәлдә зарядка өчен куелганда, аны CP яки A+ сигналы уятырга мөмкин.
лЗарядка белән идарә итү
(1) Әкрен зарядка
Акрын зарядлау - батареяны зарядлау өеменең (яки 220В электр белән тәэмин итү җайланмасының) борт зарядка җайланмасы (яки 220В электр белән тәэмин итү җайланмасы) ярдәмендә алмаш токтан үзгәртелгән даими ток белән зарядлау. Зарядлау өеменең спецификацияләре гадәттә 16А, 32А һәм 64А, һәм аны шулай ук көнкүреш электр белән тәэмин итү җайланмасы аша да зарядларга мөмкин. BMSны CC яки CP сигналы уятырга мөмкин, ләкин зарядлау тәмамланганнан соң аның гадәти йоклый алуын тәэмин итәргә кирәк. AC зарядлау процессы чагыштырмача гади һәм җентекле милли стандартларга туры китереп эшләнергә мөмкин.
(2) Тиз зарядка
Тиз зарядлау - батареяны даими ток зарядлау җайланмасы ярдәмендә даими ток белән зарядлау, бу 1C яки аннан да югарырак зарядлау тизлегенә ирешергә мөмкинлек бирә. Гадәттә, батареяның 80% ын 45 минут эчендә зарядларга мөмкин. Аны зарядлау җайланмасының A+ ярдәмче энергия чыганагы сигналы уятырга мөмкин.
лБәяләү функциясе
(1) SOP (Куәт халәте), нигездә, температура һәм SOC таблицаларын карап, аккумуляторның зарядка һәм разрядка көчен ала. VCU җибәрелгән куәт кыйммәтенә нигезләнеп, бөтен транспорт чарасының ничек кулланылуын билгели.
(2) SOH (Сәламәтлек торышы), нигездә, батареяның хәзерге сәламәтлек торышын характерлый, аның кыйммәте 0-100% арасында. Гадәттә, батарея 80% тан түбән төшкәч, аны кулланып булмый дип санала.
(3) SOC (зарядка халәте) BMSның төп идарә итү алгоритмына карый, ул хәзерге калган сыйдырышлык статусын характерлый. Ул, нигездә, ампер-сәгать интеграль ысулына һәм EKF (киңәйтелгән Калман фильтры) алгоритмына нигезләнгән, төзәтү стратегияләре белән берләштерелгән (мәсәлән, ачык схема көчәнешен төзәтү, тулы зарядны төзәтү, заряд ахырын төзәтү, төрле температуралар һәм SOH шартларында сыйдырышлыкны төзәтү һ.б.).
(4) SOE (Энергия халәте) алгоритмы җирле җитештерүчеләр тарафыннан киң эшләнмәгән яки хәзерге халәттә калган энергиянең максималь мөмкин булган энергиягә нисбәтен алу өчен чагыштырмача гади алгоритмнар куллана. Бу функция, нигездә, калган круиз диапазонын бәяләү өчен кулланыла.
лХаталы диагноз
Батареяның төрле эшчәнлегенә карап, төрле җитешсезлек дәрәҗәләре аерыла, һәм BMS һәм VCU тарафыннан төрле җитешсезлек дәрәҗәләрендә, мәсәлән, кисәтүләр, көчне чикләү яки югары көчәнешне турыдан-туры өзү кебек төрле эшкәртү чаралары күрелә. Җитешсезлекләргә мәгълүмат җыю һәм рациональлек җитешсезлекләре, электр җитешсезлекләре (сенсорлар һәм актуаторлар), элемтә җитешсезлекләре һәм батарея статусы җитешсезлекләре һ.б. керә.
Безнең белән элемтәгә керегез:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Бастырылган вакыты: 2023 елның 12 мае
