Effгары эффективлык
Берьюлы йөкләү һәм бер яки берничә цикл белән кысуны хуплый, көчәйтәюгары йөкләү сыйфаты һәм кысылу белән эффективлык.
Көчле саклау - Канализация яки ис исе юк
Буяу процессы: Барлык структур компонентлар да электрофоретик буяу белән капланган, ныклык һәм ышанычлылык өчен 6-8 ел коррозиягә каршы торуны тәэмин итә;
Ат формасындагы мөһер полосалары югары оксидлашуга каршы тору, коррозиядән саклау һәм агып чыгу өчен кулланыла;
Чүп-чарны агызу һәм ис агып китмәсен өчен, тутыргычны ачу өчен тутыргыч капка куелган.
| Предметлар | Параметр | Искәрмә | |
| Расланган Параметрлар | Транспорт | CL5184ZYSBEV | |
| Шасси | CL1180JBEV | ||
| Авырлык Параметрлар | Автомобильнең авырлыгы (кг) | 18000 | |
| Авырлыкны тыю (кг) | 11500,11850 | ||
| Йөкләү (кг) | 6370,6020 | ||
| Ensionлчәм Параметрлар | Гомуми үлчәмнәр (мм) | 8935,9045,9150 × 2550 × 3200 | |
| Арба тәгәрмәче (мм) | 4500 | ||
| Алгы / Арткы кыр (мм) | 1490/2795 | ||
| Алгы / Арткы тәгәрмәч трек (мм) | 2016/1868 | ||
| Электр батареясы | Тип | Литий тимер фосфат | |
| Бренд | CALB | ||
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс) | 194.44 | ||
| Шасси мотор | Тип | Даими магнит синхрон моторы | |
| Бәяләнгән / Пик көче (кВт) | 120/200 | ||
| Бәяләнгән / Пик торк (N · m) | 500/1000 | ||
| Бәяләнгән / Пик Тизлек (әйләнеш) | 2292/4500 | ||
| Өстәмә Параметрлар | Автомобиль тизлеге (км / сәг) | 90 | / |
| Машина йөртү диапазоны (км) | 300 | Даими тизлекМетод | |
| Зарядлау вакыты (мин) | 35 | 30% -80% SOC | |
| Суперструктура Параметрлар | Контейнер сыйдырышлыгы | 13м³ | |
| Пакер механизм потенциалы | 1.8м³ | ||
| Пакер канализация танк сыйдырышлыгы | 520L | ||
| Ян-канализация танкының сыйдырышлыгы | 450L | ||
| Cyикл вакыты | ≤25с | ||
| Cyикл вакыты | ≤45с | ||
| Механизм циклын күтәрү | ≤10с | ||
| Гидротехник система бәяләнгән | 18МПа | ||
| Бинаны күтәрү механизмы тибы | · Стандарт 2 × 240L пластик савытлар · 660L стандарт күтәргечЯрым мөһерләнгән хоппер (өстәмә) | ||