Җиңел дизайн
·Санитар-техник максатларда кулланыла торган транспорт чаралары өчен, шасси 510L төп балкалы корыч һәм җиңел йөк машиналары өчен 190 төп балка кулланып, җиңел оптимизация белән эшләнгән. Катылык, ныклык, борылу, тормозлау һәм чыдамлыкның күп шартлы CAE анализы ярдәмендә шасси төгәл эшләнгән, шасси авырлыгы 5% ка кимегән һәм гомуми транспорт чарасы авырлыгы 15–25 кг га кимегән.
·Арткы күчәрдә штампланган һәм эретеп ябыштырылган күчәр корпусы кулланыла, бу авырлыкны киметә һәм шул ук вакытта йөк күтәрүчәнлеген тәэмин итә.
·Санитария-техник хезмәт күрсәтү мәгълүматларына нигезләнеп, аккумулятор ихтыяҗларны канәгатьләндерү, шасси авырлыгын киметү һәм чыгымнарны киметү өчен төгәл 128,86 кВт/сәг зурлыкта эшләнгән.
·Транспорт чарасы буйлап кулланылган интеграль дизайн конструкция компонентларын киметә һәм авырлыкны нәтиҗәле рәвештә киметә.
·Шассиның авырлыгы нибары 3,6 тонна, бу сәнәгать стандартлары белән чагыштырганда авырлыкны якынча 5% ка киметә.
Үз-үзен үстерүче VCU
·Көйләнә торган энергияне торгызу, энергияне саклауны алга этәрү
·Җиңел йөртү өчен көйләнергә мөмкин круиз-контроль
·Транспорт чарасын зур күләмле мәгълүмат платформасы аша онлайн режимда яңартырга мөмкин
·PTO тизлеген реаль вакыт режимында көйләргә мөмкинлек бирә торган көч алу (PTO) белән идарә итү функциясе белән җиһазландырылган; барлык эксплуатация ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен мобиль PTO һәм стационар PTO режимнарын тәкъдим итә.
Интегральләштерелгән дизайн
·Машина дәрәҗәсендәге шасси дизайны компрессия чүп җыючы һәм кухня чүп машиналары өчен махсуслаштырылган, канализация багы, чиста су багы, кораллар тартмасы һәм чүп күтәргеч өчен урын сакланган - шассины махсуслаштыруга һәм машинаны тулысынча интеграцияләүгә ирешелгән.
·Өске корпус белән идарә итү экраны үзәк MP5 дисплей белән интеграцияләнгән, күңел ачу, 360° әйләндереп алу күренеше һәм өске корпус белән эшләү функцияләрен бердәм интерфейска берләштерә.
·Бу алга таба үсеш ысулы өстәмә күчергечләрдән яки аерым өске корпус контроле экраннарыннан качу юлы белән модернизацияләү уңайлылыгын арттыра, шул ук вакытта эчке интеграцияне яхшырта, эксплуатация җиңеллеген арттыра һәм чыгымнарны киметә.
| CL1100JBEV | |||
| ЗурлыкСпецификацияләр | Драйв төре | 4×2 | |
| Гомуми үлчәмнәр (мм) | 5540×2240×2400 | ||
| Тәгәрмәч базасы (мм) | 3360 | ||
| Алгы / арткы тәгәрмәч юлы (мм) | 1780/1642 еллар | ||
| Алгы / арткы калкулык (мм) | 1275/905 | ||
| Авырлык Параметрлар | Йөксез | Бордюр авырлыгы (кг) | 3670 |
| Алгы/арткы күчәр йөкләнеше (кг) | 2280/1390 | ||
| Тулы йөкләнеш | Транспорт чарасының тулы авырлыгы (кг) | 9995 | |
| Алгы/арткы күчәр йөкләнеше (кг) | 2995/7000 | ||
| Өч электр системалары | Батарея | Төре | LFP |
| Батарея сыйдырышлыгы (кВт/сәг) | 128.86 | ||
| Номиналь җыю көчәнеше (В) | 560.28 | ||
| Мотор | Төре | PMSM | |
| Номиналь/Иң югары куәт (кВт) | 120/200 | ||
| Номиналь/Иң югары момент (Н·м) | 200/500 | ||
| Контроллер | Төре | биш бердә | |
| Зарядка ысулы | Тиз зарядка | ||
| Көч күрсәткечләре | Транспорт чарасының максималь тизлеге, км/сәг | 90 | |
| Макс. бәяләүчәнлек,% | ≥30 | ||
| 0~50 км/сәг тизләнеш вакыты, с | ≤15 | ||
| Йөрү мәйданчыгы | 240 | ||
| Үткәрүчәнлек | Минималь борылу диаметры, м | 13.5 | |
| Минималь җир клиренсы, мм | 275 | ||
| Якынлашу почмагы | 16° | ||
| Китү почмагы | 35° | ||
| CL1100JBEV | |||
| Кабина | Транспорт чарасы киңлеге | 2080 | |
| Урын | Төре | Йөртүче урындыгы өчен һава мендәре | |
| Микъдар | 3 | ||
| Көйләү ысулы | 4 яклы көйләнмәле йөртүче утыргычы | ||
| Кондиционер | Электр кондиционеры | ||
| Җылыту | PTC электр җылыту | ||
| Күчерү механизмы | Роторлы тайпылыш | ||
| Руль төре | Күп функцияле руль | ||
| Үзәк идарә итү MP5 | 10,1 дюймлы LCD дисплей | ||
| панель җиһазлары | 7 дюймлы LCD+сегментлы дисплей | ||
| Тышкы күренешКөзгесе | Төре | Интегральләштерелгән арткы күренеш көзгесе | |
| Көйләү ысулы | Электр | ||
| Мультимедиа/Зарядка порты | USB | ||
| Шасси | Трансмиссия | Күчерү режимы | AMT (Автоматлаштырылган кул белән трансмиссия) |
| Алга тизлек нисбәте | 6.75/3.16 | ||
| Кире тешле трансмиссия нисбәте | 6.75 | ||
| Арткы күчәр | Төре | Һава/авыр тормоз кисү | |
| Тешле трансмиссия нисбәте | 5.286 | ||
| Шина | Спецификация | 245/70R19.5 16PR | |
| Микъдар | 6 | ||
| Яфрак пружинасы | Алгы/арткы | 8/9+7 | |
| Руль системасы | Көч ярдәме төре | EHPS (Электрон гидравлик руль көчәйткече) | |
| Тормоз системасы | Тормозлау ысулы | Һава тормозы | |
| Тормоз | Барабан тормозы | ||